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除了变卖房地产，海马汽车也展开了一场“变革与自救”，开启第四次创业。据媒体报道，海马汽车去年开启了南北销售网络的合并，同时将营销主导权划到郑州基地。与此同时，管理层也进行了一系列的人事调整。5月15日，海马汽车创始人、实际控制人景柱被选任董事长。此前，他并未在海马汽车直接任职，而是担任海马投资集团有限公司的董事长。海马集团旗下业务除了汽车之外，还包括金控、置业两大板块。经过一系列调整后，海马汽车能得到“拯救”吗？（北京时间财经 欧阳西子）

此外，财联社记者注意到，2018年公司扣非净利润只有295.01万元，同比暴跌84.67%。时间拉长来看，龙津药业自2012年以来，7年中有6年扣非净利润处于下滑，而且是逐年下滑，2012年~2017年依次为：7720.42万元、7172.35万元、6157.33万元、5364.49万元、5765.81万元、1924.83万元。到了2018年，扣非净利润已经惨跌至295.01万元，相比2015年上市时下跌95%。

该企业资产对外提供担保所涉债权人民币2.5亿元，其中中铁信托房产抵押贷款1.5亿元，到期日为2019年3月；盛京银行银行汇票1亿元，到期日为2019年1月。另外，该企业存在800余万应收账款已通过法院强制执行，现未收回，而且极有可能无法收回该笔应收账款。

自动驾驶的发展进入全新阶段。（IC photo）早期自动驾驶的落地对应用场景提出了很高的要求，比较常见的是公共出行、物流运输等领域。实际上，从技术角度而言，实现车辆的主动安全等方面的控制的确可以实现，但在真正商用的过程中，保证安全性是自动驾驶难以落地的原因之一。

接下来的一周，紧随阿根廷之后，美元升值影响到土耳其，土耳其里拉汇率降到历史最低水平。5月份以来，里拉兑美元的累计跌幅高达9.9%。里拉贬值已是长期趋势，5年来已累计贬值50%。近日，阿根廷政府和央行采取多种措施，基本稳定住汇市，但前景仍不确定，“警报”仍未解除。

那么，有没有或许算不得“最优”，但相对容易健康化的学术成员构成模式呢？至少喻海良提供了一个思路。他告诉记者，目前国外科研团队的构成，多以跨学科领域、交叉融合的组合形式存在，这不仅能够有效避免“近亲繁殖”现象的产生，同时又能提高团队创新能力，无疑是较为理想的团队构成模式。事实上，在国内，类似的跨学科团队也在逐渐增多。