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责任编辑：孟然昨天恒指低开高走，午后波幅收窄，全日波幅 171.56点。恒指收报 26436.62点，跌58.11点或0.22%，成交金额 617亿。国指收报 10395.27点，跌12.78点或0.12%；上证收报 2917.32点，升2.84点或0.1%。A股走势优于港股。

那一次，《中国经济周刊》记者还采访了海航的多位联合创始人，但没有机会采访到海航集团联合创始人、董事局主席陈峰。>>海航已渡过至暗时刻？在2017年海航的多事之秋， 甚至有舆论将海航类比“其他系”。当记者抛出这个问题时，王健有些激动，他再次猛地坐直了身子。“海航和他们有本质的区别。他们以搞保险、金融为主，海航是以搞实业为主，这是一个本质的区别。”他强调说。

扣非净利润连亏四年 还能依赖政府补助多久？海正药业主营化学原料药和制剂的研发、生产和销售业务，具体包括：化学原料药业务、国内制剂业务、生物药业务和医药商业业务。海正药业创始于1956年，于2000年7月登陆上交所，经过多年的发展，公司营收规模在2014年首次破百亿，2017年达到最高点105.72亿元，2018年度公司实现营业收入101.87亿元，较2017年下降3.63%。

5月16日，德国联邦网络管理局局长约亨·霍曼再度明确德国的立场，他在该机构的年度新闻发布会上表示，反对将中国企业华为排除在德国的5G建设之外，同时强调所有企业必须遵守严格的安全要求。就在蓬佩奥6日接受采访前后，巴西副总统莫朗、沙特阿拉伯通讯和信息技术部大臣阿卜杜拉·施瓦哈也先后代表本国政府表示不会排除或者限制华为参与本国建设，马来西亚总理马哈蒂尔更是公开表示将“尽可能多地使用华为技术”。

从非经常性损益构成来看，占比最多的是记入当期损益的政府补助，2016-2018年，政府补助占非经常性损益比例分别为60.28%、35.75%和116.41%，业绩对政府补助依赖性较高。公司对经营业绩持续低迷的解释是：固定资产投资规模过大且结构性闲置产能过剩严重；研发投入较高但研发产出效率低；资产负债率偏高伴随着财务成本持续走高；内部管理构架不尽合理，内部沟通成本较高，导致管理费用居高不下。这些问题无不在制约着海正药业健康发展。

21世纪经济报道称，本次城市研究主要考虑了省会城市，如果加上直辖市，以及副省级城市，可以看出全国区域经济版图的冷暖。其中东北经济整体在回暖，但是增速仍然不高。华北和西北经济出现分化，比如华北的石家庄经济增速在加快，但是呼和浩特在放慢；西部的呼和浩特、兰州放慢明显，但是乌鲁木齐、昆明在加快。