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这个地方治理污水，只靠向河中“撒药”，4700万打了水漂……这些，都是中央生态环保督察组在第二轮“回头看”中发现的问题。是什么原因，让关乎民生福祉的生态环境保护，变成了一场地方挖空心思的敷衍秀？山西太原：“一刀切”“不管你烧什么他们都不管，只要不烧煤就行”

2015年12月初，福诚澜海资管在内部资产清核的时候发现总经理罗程元的个人股票配资账户及与其相关的一些配资账户存在一些问题：一、零保证金开设个人股票配资账户；二、擅自调拨公司自营盘股票进行操作；三、违规提取盈利；四、违规划转资金。罗程元的上述违规操不但违反了公司规定，其不缴纳保证金的行为放大了公司的投资风险，如果发生亏损将会由公司直接承担。除此之外长期大量占用公司资金，影响公司经营。最重要的是违规超额提取盈利给公司造成了重大损失。

上周，167名美国国会议员发表联名信，要求贸易代表办公室就最新一轮对中国产品加税设立豁免机制，但该机构告诉CNN，尚无与启动此类豁免程序有关的声明。CNN 20日引述美国得州箱包进口商蒂凡尼·威廉的话说，她希望有人能向特朗普解释，该行业无法轻易将生产线转向中国以外的国家。她估计目前在美国商店出售的84%箱包都来自中国，10%的关税已殃及大部分产品，她已不得不将这些关税转嫁给美国消费者。

辛国斌第五，积极培育壮大新兴产业。发挥产业政策导向作用，支持新一代信息技术、节能环保、高端装备、新材料、生物技术等先进制造业快速发展，推动互联网、大数据、人工智能和制造业深度融合。加大新能源汽车推广力度，争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。我就作一个简单的回应，不妥之处请批评指正。

而推动技术产业化落地迫切需要道路测试的“合法化”和“阳光化”。目前，全国范围内已有多个省市开辟了专门的智能网联汽车开放测试路段，但测试牌照申请成本仍偏高，且有效期只有3个月，因此企业申请意愿并不强烈。部分企业认为，政府放开测试路段的节奏仍然偏慢，想要“出去跑”，但最终只能选择园区、厂区等“灰色地带”测试。因而，进一步加快高速公路、内部道路等更加复杂、区域更广、场景更复杂的社会道路的放开力度，分等级逐步完善智能网联汽车上路测试和公告监管，让智能网联汽车企业可以一级一级“通关”，逐步提升安全等级，积累经验、快速成长。

两人不但利用职权私自划拨客户配资资金，还划拨公司自营盘账户中的股票。2014年3月4日至2014年9月17日，王暾使用HOMS操作员账号，在福诚澜海资管SCHY7-中信建设大道、SCHY10-中信徐东、SCHY18-财富证券和宏赢三十六号4个信托产品中，且在未支付任何对应资金的情况下，采用手工划转证券方式，将该公司HOMS系统自营盘账户中的股票748.28万股划入“罗程元单元账户”，供罗程元个人用于炒股获利。