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相较之下，贡献收入最多的大学教育付费人数仅由115.8万增至129.3万，增量为13.5万，远低于K12教育分部。（图源：公司年报）另外，在人均付费方面，K12教育分部的959元虽然较去年同期的991元有所下滑，但仍远高于其他分部（大学教育、学前教育课程人均付费分别为715元及203元）。

点评：2018年在异常复杂严峻的外部环境下，我国外贸仍然实现了较快增长。2019年将面临更多不确定性。新一轮全国降低社保费率提速 专家建议降5%左右据了解，自2015年起，我国降低社保费率的道路早已明确。国务院先后五次降低或阶段性降低社保费率，社保费率调整政策涉及失业保险、工伤保险、生育保险、养老保险等“五险”中的“四险”。但是仍有企业表示降费并不明显。

华泰证券首席宏观分析师李超分析称，下半年，财政政策的新工具可能包括政府债限额内未使用余额、提高新增地方政府专项债额度、软财政工具、增加赤字额度、隐性债务置换、新的减税降费措施、特别建设债券等七个方面。关键词之二：稳外资、推进“一带一路”建设高质量发展

《实施方案》强调，要把党的集中统一领导贯穿海南人才发展体制机制创新全过程。有关部委要在体制机制创新、人才项目安排等方面给予海南倾斜支持。海南要按照整体推进、分步实施、率先突破、先易后难原则，充分调动各方面力量，推动实施方案落地见效。责任编辑：梁斌 SF055

“快递员上门服务本来是为了便利群众，初衷是好的，但有时候现实却并不美好。”一直使用快递员上门服务的北京市民胡俊（化名）对《法制日报》记者说，“快递员上门服务省去了很多麻烦，用户不用特地跑一趟。有时候东西太大，一个人根本搬不动，这时候就需要上门取件服务。”

该不该管？相关管理措施呼之欲出机动车调控有序、“进京”无序的现状，必须改变。记者在采访中了解到，北京市政府在倾听各方意见、经过反复论证后，相关管理措施已呼之欲出。“进京证”的使用，始于1973年，是为了方便进京办事的外地车辆，属于行政许可事项。现在，数量庞大的“进京证”已变了味。